Ведущие автопроизводители объявили об уходе из России: чем это грозит

Вот так вот…

Автомобильная отрасль является одной из самых уязвимых для экономических санкций, введённых иностранными государствами в связи с военной операцией России на Украине. Anews рассказывает, какие последствия несёт и ещё может понести отечественный рынок.

Какие марки приостановили работу с Россией

Пока что производители объявили не об уходе с российского рынка, а о временной приостановке своей деятельности. Они сообщают либо о приостановке поставок, либо о паузе в работе собственных российских заводов.

По сути, в этом процессе участвуют практически все крупные бренды:

• Audi. На неопределённый срок прекратил поставки дилерам.
• Bentley. На неопределённый срок прекратил поставки дилерам.
• BMW. На неопределённый срок прекратил сборку автомобилей в Калининграде и экспорт машин в Россию.
• Cadillac. На неопределённый срок прекратил экспорт машин в Россию.
• Chevrolet. На неопределённый срок прекратил экспорт машин в Россию.
• Citroen. На неопределённый срок прекратил экспорт машин в Россию.
• Ducati. На неопределённый срок прекратил поставки дилерам.
• Ford. На неопределённый срок остановил производство завода в Елабуге.
• Hyundai. Остановил производство завода в Санкт-Петербурге с 1 по 5 марта.
• Honda. На неопределённый срок прекратил экспорт машин в Россию.
• Kia. Остановил производство завода в Санкт-Петербурге с 1 по 5 марта.
• Lamborghini. На неопределённый срок прекратил поставки дилерам.
• Land Rover. На неопределённый срок прекратил экспорт машин в Россию.
• Mazda. На неопределённый срок прекратил ввоз запчастей на свой российский завод.
• Mercedes. На неопределённый срок прекратил экспорт машин в Россию.
• Nissan. На неопределённый срок прекратил поставки дилерам, хотя завод в Санкт-Петербурге работает.
• Renault. Остановил производство завода в Москве до 5 марта включительно.
• Skoda. На неопределённый срок прекратил поставки дилерам.
• Volkswagen. На неопределённый срок прекратил поставки дилерам.
• Volvo. Остановил производство и продажу в РФ на неопределённый срок.

Остановили или находятся под угрозой остановки производства и российские марки — ведь они в большой степени собираются из иностранных комплектующих, поставки которых также приостановлены.

Каковы последствия

Ситуация уже неизбежно провоцирует рост цен. 1 марта о рекордном в истории повышении стоимости автомобилей сообщила Lada. Некоторые дилеры Hyundai говорят о более чем двукратном повышении цен, а ряд продавцов и вовсе не может назвать стоимость, сообщает Autonews.

На волне ажиотажа значительно подняли стоимость и те марки, которые свою работу ещё не ограничили, — ко 2 марта Lexus LX стал дороже на 2 млн рублей, а Toyota Camry — почти на 0,5 млн рублей, передаёт «Коммерсант».

И это ещё не конец. «Маловероятно, что машины будут каким-то образом дешеветь, отыгрывая подорожание. Очевидно, что будет дефицит ещё больше. Поэтому в целом, если есть возможность купить, прямо сейчас нужно покупать», — сказал в интервью «Вечерней Москве» заместитель главного редактора издательского дома «За рулём» Никита Гудков.

Впрочем, есть и оптимисты, отмечающие, что известных производителей может заставить вернуться конкуренция с машинами из Поднебесной. «Бренды вовсе не заинтересованы в долгом отсутствии на российском рынке. Они понимают: потом выдавить китайские машины с российского рынка будет нереально», — заявил V1.RU аналитик автобизнеса Александр Рулевский.

К сожалению, с китайскими машинами тоже не всё так однозначно. Хотя КНР не демонстрирует никакой поддержки антироссийским санкциям, всё же сложная экономическая ситуация может сказать веское слово.

Так, 2 марта поставки новых машин дилерам приостановила Geely. «Поставки приостановлены для оценки экономической ситуации, а также в связи с возникшими трудностями в сфере логистики. Информация об изменении цен и возобновлении поставок дилерам ожидается в течение недели», — приводит слова производителей Autonews.ru.

Мы вполне можем частично вернуться в советское прошлое, предупреждает Никита Гудков: «Появятся китайские заменители запчастей (отчасти они уже есть). Произойдёт возврат к технологиям советских времен, когда запчасти отечественного производства приспосабливали на иномарки и так далее. Технологии ремонтного восстановления снова станут важны».

P.S. Делитесь своим мнением в комментариях, друзья. Ждем вас под этим постом.

Наши соцсети:

Инстаграм — @intrendru
Телеграм – https://teleg.one/alibabainfo

Источник